ABBは8月も多忙を極めた

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8 月も終わりに近づき、この月を振り返り、まだ取り上げていないストーリーをもう一度見直す時期が来ました。 私たちがまだあまり注目していない業界プレーヤーの 1 つが ABB です。 EV で長距離ドライブをしたことがあるなら、充電器を使用したことがある可能性が高くなります。 今月の彼らの記事はどれも大ヒットしたものではありませんでしたが、総合すると、同社が革新を続け、業界の改善に努めていることがわかります。

今月の ABB の取り組みを簡単に見てみましょう。

ABBとノースボルトは17日、進行中のエネルギー転換の重要な部分であるグリーンバッテリー分野での協力強化を発表した。

ABBはすでに2017年以来、スウェーデンのノースボルト・エット・ギガファクトリーに主要な電化および自動化機器を供給している。この提携は電池リサイクルを含むものに拡大され、ABBはスウェーデン北部のシェレフテオにある世界最大の電池リサイクル施設であるレボルト・エットに電力を供給するためのプロセス電化を提供している。 ただし、財務詳細は明らかにされていない。

リサイクルサイトである Revolt Ett は、年間 125,000 トンの使用済みバッテリーとバッテリー生産廃棄物を処理する予定です。 これにより、この種の工場としては世界最大となります。 これはノースボルトのオンサイトギガファクトリーを支援するもので、同工場はすでに2022年に1つの生産ブロックを立ち上げており、年間生産能力60GWhに達するまでにさらに建設する予定である。

ノースボルトの最高環境責任者、エマ・ネーレンハイム氏は「バッテリーはエネルギー転換において重要な技術だ」と述べた。 「しかし、バッテリー需要が大幅に増加しているため、バッテリーをリサイクルするソリューションを確保し、重要な鉱物の信頼性が高く持続可能な供給を確保することが重要です。 この新しい施設 Revolt Ett は、世界で最も環境に優しいバッテリーを構築するという私たちの使命に向かって取り組む中で、これらの目標の両方を達成するのに役立ちます。」

ノースボルトは、自動車、産業、エネルギー貯蔵部門にリチウムイオン電池を供給し、世界的なエネルギー転換をサポートしています。 世界経済フォーラムによると、電気自動車の台頭により、バッテリーの需要は2030年までに14倍に増加すると予測されています。

ABB は開閉装置と可変速ドライブを施設に供給します。 これらは工場のプロセスと同期し、必要に応じて電力レベルを調整します。 これにより、エネルギーが節約されるだけでなく、パフォーマンスが向上し、メンテナンスの必要性も軽減されます。

ABB E-モビリティは、DC 急速充電器に関して NTEP1 および CTEP2 認証を取得した最初のメーカーです。 これらの認定は、承認された実験室条件で NIST ハンドブック 44 に準拠していることを示します。 カリフォルニア計量標準局が監督する CTEP 認定プログラムは、州内で使用される充電器の準拠を保証します。

同社のベストセラーの Terra 124 および Terra 184 充電器は、これらの重要な認定を取得しています。 これらの充電器は、米国の小型車両およびフリートの公共充電業務をサポートするように特別に設計されています。 CTEPおよびNTEPプログラムでは、EV向けに電力を販売する充電器は、供給された電力量、単価、および合計価格を表示する必要があります。

サウスカロライナ州コロンビアで製造された Build America、Buy America 準拠の充電器を含む ABB E-Mobility の DC 急速充電器は、これらのプログラムの計量要件を満たしています。 また、Terra 184 により、NEVI 充電プログラムがハードウェア標準、接続要求、およびサービスを満たすことが可能になり、97% の稼働時間を保証します。 生産は今年初めに開始され、サウスカロライナ州で製造されたTerra 184 DC急速充電器はすでに米国中の高速道路に設置されています。

これらの DC 急速充電認定に加えて、40 A および 80 A 構成の Terra AC Wallbox は CTEP 認定も取得しているため、商用および車両アプリケーションに最適です。 ABB E-モビリティは、ソフトウェア パートナーの Chargelab と協力して、この CTEP 認定 AC 充電ソリューションのソフトウェア コンプライアンスを確保しました。